(Công lý) - Phổ biến người bị ám ảnh bởi hình ảnh chiếc xe đạp con nít nằm chỏng chơ bên lề tuyến đường trong vụ tai nạn chết người vì xe chở tôn. Giật thột. Trong khi có lúc họ quên bẵng đi những chiếc xe chở Thần Chết giấu mặt như thế...
Mấy ngày trước, khi đang lướt một vài trang tin tổng phù hợp, hàng tít “Tí hon trai 9 tuổi tử chiến vì tôn cứa ngang cũ rích” đập vào mắt, tôi giật thột kinh hãi tới nỗi không dám click ngay để đọc bài viết. Bỏ dở… Cảm giác rờn rợn, tưởng như một tấm tôn trên ngôi nhà tầng nào đó không thể trụ vững giữa mưa bão bay liệng xuống con đường và rủi ro...
Nhưng không, thực tại là cậu bé dại dài lâu rời xa gia đình để đến một nhân loại khác chỉ vì một tấm tôn ở trên chiếc xe ba bánh giữa lòng Hà Nội Hà Nội.
Phổ thông người bị khiếp sợ bởi hình ảnh chiếc xe đạp trẻ thơ chỏng chơ ở lề con đường...
Thần Chết giấu mặt
Lần giở các trang báo, phổ biến người bị sợ hãi bởi hình ảnh chiếc xe đạp trẻ thơ chỏng chơ ở lề con đường, kế bên là vũng máu - đã được khiến cho nhòe. Ấy là con đường tôi từng đạp xe đi qua suốt hồi sinh viên; và chiếc xe nằm một chính mình chỏng chơ bên lề tuyến phố thì giống phần nhiều những chiếc xe mà tập thể trẻ con vẫn thường đạp loanh quanh đình mỗi buổi chiều tối…
Nhớ hồi năm rồi, mà cũng chỉ vừa mới mấy 04 tuần trước thôi, dân buôn bán nhiều lần đánh bóng mặt đường để thăm dò hoạt động mua bán, bắt mối bỏ hàng lúng túng mỗi khi đi qua các tòa tháp xây dừng trên cao ở khu Cầu Giấy, Thanh Xuân… sợ giàn giáo sập, cẩu rơi, cái chết từ trên trời rớt xuống. Người có tuổi lưu thông trên phố phố Hà Nội thì sợ các quái xế “sửu nhi” hứng chí bốc đầu xe. Mấy bà hàng nước ngồi trên lòng phố lại mang nỗi lo tên gọi… xe điên cùng một điệp khúc “Chết sống có số, chẳng giảm thiểu được”…
Nhưng quả thông tin về cháu nhỏ bé bị tấm tôn trên một chiếc xe ba gác cứa vào cũ rích dẫn đến tử trận thì bất thần tới nỗi người nào nấy đều bàng hoàng. Hàng ngày chúng ta vẫn bắt gặp vô số những chiếc xe ba gác chở hàng lồng cồng nào cỗ áo, nào tủ to uỳnh, nào ống tuýp, nào tôn, nào những thanh thép dài ngoằng … thư thả đi lại trên các tuyến phố Hà Nội như Giải Phóng, Trường Chinh, Ô Mini Dừa, Hoàng Cầu, Khâm Thiên… luồn lách tham gia các ngõ phường. Không những thế, tham gia “biệt đội tử thần” xe thô sơ chở hàng cồng kềnh lừ lừ đi trên phố là những chiếc xe máy đời cũ - mới tham góp với số lượng khá hùng hậu.
Có phần nhiều những Thần Chết giấu mặt trong những chiếc xe thô sơ như thế này
Không ít người trong số họ từng bực bội hạn chế xa khi không may đụng phải những chiếc xích lô, xe thồ, những chiếc xe ba bánh tự chế gắn biển “xe thương binh” chở hàng rườm rũ trên phổ thông tuyến thị trấn Hà Nội, hay nhàn rỗi đi qua cầu Long Biên tham gia sáng sớm - đúng giờ đi làm. Và cũng không ít người dù nhanh nhảu đến mấy nhưng một khi đã gặp mặt anh ba gác giữa phường nhỏ tuổi, ngõ gầy thì tốt nhất là… biết yếu tố nhịn nhường lối…
Họ nắm bắt việc này rất nguy hiểm cho người đi các con phố và bản thân không? Họ biết đây là hành vi vi phạm liên lạc không và sẽ bị xử phạt không? Tuy nhiên là có. Nhưng đó là miếng cơm manh áo, là kế mưu sinh nên “hài lòng vậy thôi, chu đáo một tí là được”, mấy ông xe ôm chuyên kiếm được ship các mặt hàng lồng cồng bình thản nói.
Chuông cảnh thức giấc muộn không cho riêng nhà quản lý
Thế nhưng, vụ bé dại trai ở thị xã Hoàng Mai (Hà Nội) bỏ mạng do xe chở tôn thực sự sự đã gióng lên hồi chuông cảnh báo đòi hỏi các cấp chính quyền, các nhà quản lý cần phải thẳng thừng hơn, quyết liệt hơn nhằm giải quyết hiện trạng xe chở vật liệu xây đắp chạy “nghênh ngang” trên phố, gây gian nguy cho người tham gia giao thông.
Những miếng tôn được chở thô sơ như thế này là thủ phạm giết thịt người trên phố thị trấn. Ảnh: Ngọc Thắng / TNO
Gần đây, Tổ công tác của Thủ tướng rà soát UBND Đô thị Thủ đô, Bộ trưởng - Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc rất lo sợ và đòi hỏi Thủ đô cần làm rõ, lãnh đạo quyết liệt, rút kinh nghiệm và đưa ra giải pháp hữu hiệu cho thực trạng nói trên. Bên cạnh đó, để kịp thời chặn đứng những vụ tai nạn tương tự, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Tổ quốc Trương Hòa Bình vừa có văn bản lãnh đạo UBND các thức giấc, đô thị trực thuộc Trung ương tăng mạnh điều hành hoạt động của xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới 3 bánh chở hàng hóa cồng kềnh tham gia giao thông.
Phổ quát quan niệm nghĩ rằng, chẳng hề không chỉ Hà Nội mà cả Sài Gòn hoa lệ ngay trong khoảng một số năm trước cũng từng cương quyết ra tay giải quyết những vi phạm do xe ba bánh, xe tự dè bỉu… gây ra nhằm bảo đảm bình an cho người tham gia giao thông đó sao, nhưng vì sao mọi chuyện vẫn giậm chân tại chỗ để giờ lại… ra tay quyết liệt? Thế nhưng, chỉ trích, bài xích, đổ lỗi giờ đây liệu hữu dụng gì khi tai nạn thương tâm đã xảy ra. Bởi dù muộn nhưng có nhẽ không chỉ các cấp chỉ đạo, chính quyền thành phố mà ngay cả người dân, cũng như mỗi gia đình đã nắm bắt ra đâu mới là yếu tố thực sự quan trọng, cần khiến cho và phải khiến ngay lúc này.
Nói như Đại tá Đào Vịnh Thắng, “vụ tai nạn làm cháu nhỏ xíu 10 tuổi tử vong là bài học vô cùng đau xót đối với bất cứ người nào có lương tâm, trách nhiệm với tình hình giao thông của Hà Nội, với tính mạng, sức khỏe, của nả... của người khác”. Xét tới cùng, nhân loại chính là tài sản lớn nhất của mái ấm, của toàn thị trấn hội; và con nhỏ lại chính là hiện thân của tương lai Non sông tương lai…
| Điểm D, Khoản 3, Nhân tố 30 Luật Giao thông con đường bộ qui định: Người vấn đề khiển xe mô tô nhì bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được sử dụng xe để kéo đẩy xe khác, vật khác, mang vác và chở lồng cồng. Điểm A, Khoản 4, Điều 30 Luật Giao thông tuyến phố bộ quy định: Người ngồi trên xe mô tô nhì bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi nhập cuộc liên lạc không được mang vác và chở vật rườm rũ. Điểm H, Khoảng 4, Yếu tố 6, Nghị định 46 quy định phạt tiền từ 300.000-400.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy bám, kéo, đẩy xe khách, vật khác, dẫn, sắt thú vật, mang vác vật lồng bồng; người được chở trên xe đứng trên im, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay đua; xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định; yếu tố khiển xe kéo theo xe khác, vật khác gây tai nạn giao thông, tước GPLX 2-4 tháng... |
Đọc thêm: váy ngủ gợi cảm giá rẻ tphcm
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét