Nhớ lại những năm 2010 khi mới về công việc ở Đội, gian nan chồng chất, cơ sở vật chất nghèo khổ, mặt bằng chật hẹp, trình độ cán bộ công nhân không đồng đều, nhiều anh em hoàn cảnh kinh tế còn hạn hẹp… Với vai trò là một Đội trưởng, Bí thư Chi bộ, anh đã với Ban chỉ huy tổ chức xây dựng kế hoạch cho từng phòng ban, giao nhiệm vụ cho người đứng đầu các tổ, đội; ưu tiên chăm lo đời sống cán bộ, công nhân song song quản lý tốt các mặt hoạt động của đơn vị, đảm bảo phù hợp các đơn đặt hàng về phương tiện vận chuyển, thi công cơ giới, cơ khí sử dụng cho công tác quản lý vận hành cũng như xử lý khắc phục sự cố trên lưới truyền tải điện đạt bình an tuyệt đối cho người, công cụ, vật tư thiết bị. Chính sự sâu sát, gần cận, giải quyết gặp trắc trở từ thực tiễn nên Anh đã tạo được sự tín nhiệm, hòa hợp đồng lòng của cán bộ, công nhân trong Đội.
Qua quá trình công việc nhận thấy còn nhiều bất cập trong quản lý, thực hiện công việc, kỹ sư Nguyễn Viết Thắng đã tìm tòi, đúc rút đưa ra sáng kiến “giải pháp quản lý, giải pháp tác nghiệp” trong việc công ty lại chế tạo của Đội, ban hành các quy định nội bộ nhằm nâng cao năng lực quản lý điều hành, đánh giá, giám sát thực hiện... các giải pháp này được ứng dụng tại doanh nghiệp đã tạo được tính đồng bộ, khoa học trong quản lý điều hành và tính chuyên nghiệp cũng như hiệu quả công tác được nâng lên. Số đầu xe được quản lý chặt về lịch trình, về số km vận hành, vì thế được bảo dưỡng đúng định kỳ và nâng cao năng lực vận hành, thích hợp chất lượng cao nhất xe máy kịp thời dùng cho công việc thi công cơ giới, quản lý vận hành cũng như xử lý khắc phục sự cố trên lưới truyền tải.
Anh Nguyễn Viết Thắng (áo trắng) tham dự nghiên cứu thử nghiệm Hợp bộ máy hãm dây 4 tấn.
Với trên 30 đầu xe máy cùng số km vận hành bình yên lên đến vài trăm nghìn km/năm, Đội đã tham dự chuyên dụng cho khoảng 10.000 giờ cẩu, nâng/năm, vận tải hàng ngàn tấn vật tư thiết bị, nhân loại và góp phần cần yếu để đảm bảo đúng tiến độ nhiều công trình trọng điểm trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt kể cả các dịp lễ tết như các công trình lắp tụ bù TBA 500 kV Hà Tĩnh, TBA 500 kV Nho Quan, thay máy biến áp TBA 500 kV Thường Tín, TBA 500 kV Hiệp Hòa.... và đã được Tổng doanh nghiệp Truyền tải điện Nhà nước (EVNNPT) ra quyết định khen thưởng Đội bởi vì đã có thành tích vận chuyển vật tư, dùng cho thi công hoàn tất đúng tiến độ, đạt chất lượng tốt.
Lên đường từ thực tiễn trong thi công khi thiết kế tời 1 tang cuốn dạng côn vát có hạn chế là hệ thống cáp trượt trên bề mặt tang gây mòn và xoắn cáp, tạo lực xung gây hiểm nguy cho công nhân thao tác. Nếu mua loại tời của Trung Quốc hoặc CHLB Đức chế tạo phải đầu tư trên một tỷ đồng mà hạn chế là khá kềnh càng, không cơ động được ở các địa hình ruộng lầy, đồi dốc. Để khắc phục tránh đó, trên cơ sở lấy ý nghĩ từ tời Zech 2 tang cuốn truyền động bằng thủy lực, anh đã nghiên cứu thành tích đề tài “Sản xuất tời máy 5 tấn 2 tang cuốn bằng động cơ nổ” (chuyển từ truyền động bằng thủy lực sang truyền động bằng cơ khí) cùng kinh phí sản xuất rẻ hơn nhiều lần loại nhập ngoại, lại cơ động được trên mọi địa hình.
Sự xây dựng thương hiệu của sáng kiến này đã giải quyết được tình trạng hỏng cáp khi thi công và bởi không có lực xung nên người công nhân khi thi công sẽ nhẹ nhàng hơn, độ bình an cao hơn, tiết kiệm cho Tổ chức hàng tỷ đồng. Đề tài này đã được Hội đồng xét duyệt nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học cấp Tổng công ty Truyền tải điện Nhà nước nghiệm thu tháng 3/2015 thích hợp loại giỏi và đưa vào ứng dụng rộng rãi trong toàn Tổ chức Truyền tải điện 1 để kéo chuyển vật tư, thi công rải căng dây lấy độ võng, lắp dựng cột… góp phần giảm thiểu phí tổn sản xuất, phù hợp bình an cho người vận hành.
Thực hiện chủ trương tối ưu hóa phí tổn, anh đã với anh em phòng ban cơ khí doanh nghiệp thực hành và sản xuất gia công trên 5.000 bộ ghíp kẹp RP82-30; trên 400 bộ đầu cốt nhôm các loại bằng vật tư thu hồi; sửa chữa, cải tiến 06 tời máy 5 tấn 2 tang với một số thiết bị công cụ thi công khác; sản xuất thiết kế thành công dây chuyền sàn để xe máy trên cao tại hội sở Doanh nghiệp tại 15 Cửa Bắc…; hiện anh đang với số đông anh em trong Đội nghiên cứu thử nghiệm bộ máy hãm dây 4 tấn để giảm việc lắp đặt công sức động, giảm nặng nhọc cho anh em công nhân, góp phần nâng cao năng suất lao động. Anh đã động viên khuyến khích và cùng với anh em trong công ty đăng ký, thực hành các phong trào sáng kiến, cải tiến kỹ thuật lôi cuốn và tạo động lực mới cho phong trào xản xuất của Đội, điển hình là các sáng kiến: Bộ đồ gá trong sản xuất cơ khí bộ ghíp kẹp RP82-30; Kiểm tra hồi phục mặt máy động cơ xe Ford ranger bằng phương pháp siêu âm và hàn nhiệt; Thiết kế tăng đơ thay thế cần cẩu trong thi công thiết kế giá đỡ tụ bù TBA 500 kV Hà Tĩnh...
nguyen viet thang nguoi doi truong het long vi cong viec
Là một công ty cơ sở, tụ tập cốt yếu cho công việc chế tạo, ngoài ra với vai trò là một doanh nghiệp đặc thù quản lý cơ giới, cơ khí của Doanh nghiệp, kỹ sư Nguyễn Viết Thắng đã với cán bộ kỹ thuật của Đội Vận tải cơ khí tham gia tích cực trong công việc quản lý xe - máy của toàn Tổ chức xem xét việc biên soạn các tài liệu ôn thi nâng bậc, các quy định, các quy trình, tiêu chuẩn bậc thợ, phong trào thi đua “Giữ xe tốt, lái xe bình yên”… và đơn vị thành tích “Hội thi tài xế ôtô giỏi và bình an” cấp đơn vị các năm 2011, 2014 và Hội thi cấp Công ty các năm 2012 và 2016 để lại dấu ấn tốt trong các công ty tham gia Hội thi và được Đơn vị Truyền tải điện 1 kiểm tra cao, góp phần phù hợp an toàn trong vận hành xe máy và tiến độ gia công.
Chia sẻ về người Đội trưởng, Bí thư Chi bộ của mình, công nhân lái xe, đảng viên Nguyễn Ngọc Linh mộc mạc: “Anh Thắng là người tận tâm trong công tác, lăn lộn cùng anh em, chia sẻ cùng hoàn cảnh gia đình của công nhân và tạo điều kiện tốt nhất để anh em hoàn thiện nhiệm vụ. Là người rất tâm lý nên anh em rất quí mến, tin yêu. Anh thực thụ là chỗ dựa về tinh thần, là người anh cả trong tổ chức; không nề hà đêm ngày hễ có việc là xuất hành ngay”.
Cùng vai trò là Bí thư Chi bộ và là Đội trưởng, anh đã đưa tập thể Đội Vận tải cơ khí vươn lên là một trong những Chi bộ trong trắng vững mạnh toàn bộ, công ty hoàn tất hoàn chỉnh nhiệm vụ nhiều năm liền, được Đảng bộ Doanh nghiệp và Tổng doanh nghiệp Truyền tải điện Đất nước khen thưởng, ghi nhận. Cá nhân anh Nguyễn Viết Thắng là Chiến sỹ thi đua cơ sở cấp Đơn vị (2013 – 2014), cấp Tổng tổ chức Truyền tải điện Đất nước năm 2015 và được Đảng ủy Khối Công ty Trung ương tặng Bằng khen vinh danh là một trong bảy tiêu biểu hiện đại của Tập đoàn Điện lực Việt Nam có thành tích lý tưởng trong phong trào thi đua yêu nước thời đoạn 2011-2015. Tổng kết 05 năm thực hiện Chỉ thị 03-CT/TW của Bộ Chính trị về học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh (2011 – 2015) anh đã được Đảng ủy Tổng tổ chức Truyền tải điện Giang sơn và Đảng ủy Tổ chức Truyền tải điện 1 tặng Giấy khen.
Nói về anh, đồng đội Phạm Lê Phú - Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Công ty Truyền tải điện 1 cho biết: “Đồng chí Nguyễn Viết Thắng là một Bí thư, Đội trưởng kiểu mẫu, tận tâm trong công tác đã chỉ huy tập thể Đội Vận chuyển cơ khí hoàn thành tuyệt vời các nhiệm vụ được giao; là người có nhiều sáng kiến được đưa vào áp dụng đưa lại hiệu quả kinh tế, khác lạ đề tài nghiên cứu khoa học “Chế tạo tời máy 5 tấn 2 tang cuốn bằng động cơ nổ” đã được Doanh nghiệp áp dụng rộng rãi do tính bình an cao và hiệu quả về kinh tế. Đây là một trong những cán bộ gương mẫu của Tổ chức”.
Cùng 57 tuổi đời, 32 năm tuổi Đảng, anh Nguyễn Viết Thắng đã luôn hết lòng bởi công việc dù tại cương vị công việc nào đều phát huy được lòng nhiệt thành, nhiệt huyết, được đồng nghiệp, cấp trên tín nhiệm. Chia tay anh trong chiều thu Hà Nội những tháng ngày 08 lịch sử, lưu dấu mãi trong tôi hình ảnh người Đội trưởng cùng anh em công nhân chìm vào giữa những âm thanh chát chúa vì tiếng máy hàn, máy cắt, tiếng động cơ ô tô và lẫn trong những âm thanh ấy là tiếng con chim vành khuyên cùng những thang âm tuyệt hảo làm dịu đi cái oi nồng còn sót lại của mùa hạ.
Xem nhiều hơn: tủ điện công nghiệp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét